Theупорний кульковий підшипникпризначений для витримування навантажень тяги під час руху на високій швидкості та складається з кільця прокладки з доріжкою кочення кульки.Оскільки кільце має форму подушки, упорні шарикопідшипники поділяються на два типи: тип подушки з плоскою основою та тип самовирівнюючої сферичної подушки.Крім того, підшипник може витримувати осьове навантаження, але не радіальне.Тяга м'ячпідшипниксклад: упорний кульковий підшипник складається з трьох частин: посадкового кільця, кільця вала та сталевого кулькового сепаратора.Кільце ваг з валом і кільце ваг з корпусом.

тип:

Відповідно до сили, вупорний кульковий підшипникможна розділити на односпрямований упорний кульковий підшипник і двонаправлений упорний кульковий підшипник.Односпрямовані упорні кулькові підшипники можуть витримувати односпрямоване осьове навантаження.Двонаправлений упорний кульковий підшипник може витримувати двонаправлене осьове навантаження, де кільце валу та вал підходять.Підшипник зі сферичною монтажною поверхнею посадкового кільця має характеристики самовирівнювання, що може зменшити вплив помилки встановлення.Упорні шарикопідшипники не витримують радіального навантаження, гранична швидкість низька.

особливості:

1. Є два види: односторонній і двосторонній.

2. Для того, щоб дозволити помилку встановлення, односпрямовану чи двоспрямовану, ви можете вибрати сферичний тип сферичної подушки, що самовирівнюється, або тип сферичного кільця.

3. Високоякісна сталь – використання ультрачистої сталі, яка може подовжити термін служби підшипників до 80%.

4. Висока технологія мастила – технологія мастила NSK може подовжити термін служби мастила та покращити продуктивність підшипників.

5. Високоякісна сталева куля — тиха та плавна на високій швидкості.

6. Помилка встановлення може бути допущена за допомогою наконечника в опції.

Призначення упорного кулькового підшипника:

Він підходить лише для одностороннього осьового навантаження та низькошвидкісних частин, таких як гак крана, вертикальний насос, вертикальна центрифуга, домкрат, низькошвидкісний редуктор тощо.
Кільце вала, посадочне кільце та тіло кочення підшипника розділені та можуть бути зібрані та розібрані відповідно.