Щоб визначити, чи можна використовувати підшипник знову, необхідно врахувати ступіньпідшипникперед прийняттям рішення.
Підшипники, які були розібрані під час регулярного технічного обслуговування обладнання, перевірки роботи та заміни периферійних частин, перевіряються, щоб визначити, чи можна його використовувати знову, чи воно в хорошому чи поганому стані.
Перш за все, необхідно ретельно дослідити і зафіксувати демонтовані підшипники і їх зовнішній вигляд. Щоб виявити і дослідити залишок мастила, після відбору проб слід добре очистити підшипники.
По-друге, перевірте поверхню доріжки кочення, стан поверхні кочення та сполучної поверхні, а також стан зносу сепаратора на наявність пошкоджень і відхилень.
Щоб визначити, чи можна використовувати підшипник знову, необхідно врахувати ступіньпідшипникперед прийняттям рішення.
У результаті огляду, якщо виявлено будь-яке пошкодження або аномалію підшипника, з'ясуйте причину та сформулюйте контрзаходи в розділі травми. Крім того, в результаті перевірки, якщо є наступні дефекти, підшипник більше не можна використовувати, і потрібно замінити новий підшипник.

a. На будь-якому з внутрішніх і зовнішніх кілець, елементів кочення та сепараторів є тріщини та осколки.

b. Будь-яке з внутрішніх і зовнішніх кілець і елементів кочення відклеїлося.

в. Поверхня доріжки кочення, ребра і тіла кочення значно заклинені.

d. Клітка сильно зношена або заклепки сильно ослаблені.

д. Поверхня доріжки кочення та елементи кочення іржаві та подряпані.

f. На поверхні кочення та тілах кочення є значні вм'ятини та сліди.

g. Повзучість на поверхні внутрішнього діаметра внутрішнього кільця або зовнішнього діаметра зовнішнього кільця.

ч. Знебарвлення є сильним через перегрів.

i. Ущільнювальне кільце та пилозахисна кришка підшипника з мастилом серйозно пошкоджені.