Шарикопідшипники радіальніє одним із наших найпоширеніших типів підшипників, які широко використовуються у виробництві та житті. Дослівний переклад — це радіальний кульковий підшипник, тому його називають радіальним кульковим підшипником.

Звичайно, є ще одна причина, яка полягає в структурі радіального кулькового підшипника, яка очевидна на малюнку нижче. Зовнішнє кільце, внутрішнє кільце та глибока канавка посередині облицьовані сталевими кульками, що котяться, тому їх дуже яскраво називають радіальними шарикопідшипниками.

Що стосується класифікації підшипників, то радіальні кулькові підшипники є найбільш типовою конструктивною формою підшипників кочення. Вони мають низький момент тертя і найбільше підходять для середовищ, що вимагають високої швидкості, низького рівня шуму та низької вібрації. Вони широко використовуються.

особливості

1. Канал на внутрішньому та зовнішньому кільцях має дугоподібний радіус розділу, який трохи перевищує радіус кульки. В основному може нести радіальне навантаження.

2. На додаток до відкритого типу існують підшипники з пилозахисною кришкою зі сталевої пластини, підшипники з контактними гумовими ущільненнями, підшипники з безконтактними гумовими ущільненнями або підшипники зі стопорними кільцями по зовнішньому діаметру зовнішнього кільця. .

3. Кульковий підшипник із пилозахисною кришкою або ущільнювальним кільцем ущільнено відповідною кількістю високоякісного мастила. У радіальних кулькових підшипниках зазвичай використовуються сталеві штамповані сепаратори з малим моментом тертя та ступенем точності 0.

Монтаж і демонтаж підшипників

При точності вала іпідшипниксидіння погане, це впливає на підшипник і не може виконувати належну роботу. Наприклад, точність монтажної частини з підшипником є ​​поганою, що призведе до відносного нахилу внутрішнього та зовнішнього кілець. У цей час, на додаток до навантаження на підшипник, буде додано додаткове навантаження концентрації напруги на краю (Edge Load), що скоротить термін служби підшипника від втоми та навіть призведе до пошкодження сепаратора, наприклад до задирання.

Коли стан установки підшипника наступний, його можна розібрати за допомогою спеціального знімача.

(a) Форма вала: циліндричний вал, форма внутрішнього діаметра внутрішнього кільця підшипника: циліндричний отвір.

(b) Форма вала: циліндричний вал, форма внутрішнього діаметра внутрішнього кільця підшипника з використанням щільно прилягаючої втулки: розмірний отвір.

(c) Форма валу: розмірний вал, форма внутрішнього діаметра внутрішнього кільця підшипника: розмірний отвір. У будь-якому стані упор контргайки вала (або контргайки кріпильної втулки) повинен бути послаблений під час розбирання, а контргайка повинна бути розміщена в ослабленому стані.