Радіально-упорні кулькові підшипники мають доріжки кочення у внутрішньому та зовнішньому кільцях, які зміщені одна відносно одної в напрямку осі підшипника, що означає, що вони призначені для комбінованих навантажень, тобто одночасно сприймають радіальні та осьові навантаження. Осьове навантаження Вантажопідйомність радіально-упорних шарикопідшипників зростає зі збільшенням кута контакту. Кут контакту α визначається як кут між лінією, що з’єднує точки контакту кулі з доріжками кочення в радіальній площині, уздовж якої навантаження передається від однієї доріжки кочення до іншої, і лінією, перпендикулярною до осі підшипника. Фіксатори виготовлені з латуні, синтетичної смоли з інших залежно від індивідуальних особливостей підшипників та умов застосування.

Типи:

1.Однорядкова серія

2. Висока швидкість використання серії

3. Дворядний ряд